Tanggapan CEO Lion Group Daniel Putut Kuncoro Adi Terkait Potensi Bird Strike: 'Pemerintah Harus Aktif Terlibat'
--
Pada 2023 terjadi peningkatan tajam. Meskipun sempat mengalami penurunan tajam pada 2024, penurunan tersebut terlihat hanya sementara.
Ia menjelaskan bahwa insiden tabrakan pesawat dengan burung tidak hanya menimbulkan potensi kerugian finansial bagi maskapai, namun juga menigkatkan resiko terhadap keselamatan penerbangan.
"Risiko bird strike bisa mulai dari kerusakan ringan hingga yang paling fatal. Jangan sampai terjadi fatal accident," katanya.
Daniel mengingatkan supaya Indonesia tidak kembali mengalami penurunan reputasi keselamatan penerbangan seperti yang sempat terjadi pada 2007, ketika sejumlah maskapai Indonesia mendapat larangan terbang ke Eropa serta penurunan kategori keselamatan penerbangan internasional.
Maka dari itu, pihaknya mengajak seluruh pihak terkait penerbangan mulai dari maskapai, pengelola bandara, sampai dengan penyedia layanan navigasi penerbangan-untuk memperkuat koordinasi dalam mitigasi risiko bird strike.
Melalui kolaborasi, kata dia, melibatkan tiga pihak utama yaitu maskapai, bandara serta penyedia navigasi penerbangan seperti AirNav Indonesia. Bandara, misalnya, memiliki fasilitas sebagai upaya mengusir burung di area operasional.
